Часто задаваемые вопросы по системам FAS, FMS и датчику LLS

СИСТЕМА МОНИТОРИНГА FAS И FMS1.

ДАТЧИК УРОВНЯ ТОПЛИВА LLS1

ГЕОГРАФИЯ ПРЕДСТАВИТЕЛЬСТВ

Если вы не нашли здесь ответа на свой вопрос, пожалуйста, свяжитесь с нами по телефону или отправьте письмо.

Системы мониторинга FAS и FMS

  • 1.
    Возникают ли проблемы в работе двигателя после монтажа системы FAS или FMS? После установки системы FAS или FMS изменений в работе двигателя и автомашины не происходит, так как не происходит вмешательства в топливные магистрали. Это косвенно подтверждается письмами от ведущих производителей о сохранении гарантии на технику при монтаже на нее системы FAS или FMS: TATRA (Чехия), ЛиАЗ, ЧТЗ, Группа ГАЗ, УралАЗ, Кировский тракторный завод. Вверх ↑
  • 2.
    Стоит ли ставить систему мониторинга по окончании сезона, т.е. в случае, когда техника полгода не будет использоваться? После окончания одного сезона удобно подготовится к следующему, не отрывая технику от основной работы. Установив систему мониторинга FAS, вы повысите эффективность использования техники, начиная со следующего сезона. Так поступают многие клиенты Omnicomm, когда техника проходит плановые ТО и оснащение дополнительным оборудованием в период простоя. Вверх ↑
  • 3.
    Почему Система FAS дороже других аналогичных систем мониторинга? Компания Omnicomm – пионер и признанный лидер среди разработчиков и производителей систем мониторинга и контроля расхода топлива. Многие компании используют наши технологии, наработки, материалы для развития своих систем. Например, протокол датчика уровня топлива LLS стал фактически стандартом для подобных изделий других компаний. Вверх ↑
  • 4.
    Почему при соблюдении всех правил эксплуатации, система, производства компании Omnicomm, может перестать работать в течение гарантийного срока? Большинство поломок связано с такими попытками вывести из строя систему, как: обрыв нити предохранителя, обрыв провода, обламывание контактов и т.д., что очень быстро восстанавливается после осмотра. И лишь небольшое число от всего объема переставшего работать оборудования отправляется на экспертизу производителю, после чего выдается заключение о причинах выхода из строя. Вверх ↑

Датчик уровня топлива LLS

  • 1.
    Какая погрешность у штатного датчика? Погрешность штатного датчика может составлять до 10% (по ГОСТ) и выше (в случае изношенного датчика). Вверх ↑
  • 2.
    Что нужно знать, чтобы подключить датчик LLS к системе навигации? Большинство ведущих производителей систем мониторинга и навигации уже успешно интегрировали датчик уровня топлива LLS в свои решения. Необходимо уточнить у вашего дилера/поставщика решения возможность подключения датчика уровня топлива LLS. Вверх ↑

География представительств

  • 1.
    Есть ли региональные представители у вашей компании? Компания Omnicomm имеет широкую сеть представительств на 4 континентах. Нашими дилерами на территории РФ и СНГ являются более 50 компаний. При поступлении заказа мы подбираем оптимальный вариант для проведения монтажа, после чего предлагаем Вам заключить контракт на поставку и монтаж с той компанией, которая к Вам ближе. На сроках, качестве, а главное — на цене монтажа это не отразится. Сертифицированные производителем систем мониторинга FAS и FMS, компанией Omnicomm, специалисты приедут к вам, установят оборудование, обучат ваших сотрудников, а также будут оказывать поддержку на протяжении всего времени использования системы. Вверх ↑