Контроль расхода топлива
Датчик контроля расхода топлива СКАТ-ВРТ-II
Настоящее устройство предназначено для определения расхода топлива в дизельном двигателе с ТНВД.
Принцип действия основан на обработке сигнала, получаемого с датчика высокого давления, установленного в магистраль между ТНВД и топливной форсункой. Вычисление расхода топлива производится программой, заложенной в микроконтроллерный блок ВРТ, которая обрабатывает поступающие с датчика динамически меняющиеся параметры давления, производит соответствующие расчеты, и выдает на выходе последовательность импульсов, количество которых пропорционально расходу топлива. Для подключения используется вход «Контроль расхода топлива» устройств УТП-М-01-8 серии, а также УТП-М-01-3 серии.
Датчик контроля уровня топлива ёмкостного типа
Датчики уровня топлива емкостного типа «Омникомм» являются высокоточными измерителями уровня жидкости. Представляет собой стержень, требующий встраивания в бак. Используется совместно с УТП-М-01-8 серии, а также УТП-М-01-3 серии через последовательный интерфейс RS-232, аналоговый или частотный входы.
Особенностью является возможность оперативного изменения длины при установке и калибровке непосредственно в полевых условиях. Выдаваемые значения по цифровому выходу — уровень жидкости в датчике.
| Принцип действия | ёмкостный |
| Диапазон питающих напряжений, В | 8 — 33 |
| Ток потребления, мА | 30 |
| Диапазон рабочих температур, C° | -60 …+80 |
| Диапазон рабочих длин датчика, см. | 5 — 200 |
| Интерфейсы | Цифровой RS-232 или RS-485, аналоговый, частотный |
| Диапазон выходных напряжений, В | 0 — 5 |
| Выходное сопротивление, кОм | 10 |
| Число градаций выходного сигнала | 1024 |
Анализ данных об уровне топлива. Отчёт «Расход топлива по уровнемеру»
Принцип работы комплекса состоит в измерении параметров работы транспортного средства, связанных с расходом топлива. При этом используются данные со штатного датчика автомобиля или дающие наиболее точный результат данные с высокоточного датчика уровня топлива емкостного типа. Полученная информация передается на сервер вместе с данными о движении и анализируются диспетчером в удобной форме отчета MS Excel.
Система «Навигатор-С» поддерживает контроль до 6 датчиков уровня топлива одновременно с возможностью суммирования, усреднения или преобразования полученных данных с помощью любых математических зависимостей.
Данный график используется для контроля времени и количества заправок. Следует отметить, что не стоит его использовать для точного контроля количества топлива и расхода, т.к. показания штатного датчика уровня топлива, особенно на отечественных автомобилях, весьма неточны. Это лишь инструмент в Ваших руках, позволяющий оценить ситуацию с топливом Вашего автопарка – определить места и время заправок и возможных сливов.


