Реестр тахографов 2027: что изменится для перевозчика

Что изменил закон № 325-ФЗ с 4 августа 2026 года

Закон № 325-ФЗ действует с 4 августа 2026 года, но основные правила о реестрах начнут применяться только в следующем году — с 1 марта 2027 года. Новый закон отредактировал понятие тахографа, закрепил связь оборудования с блоком СКЗИ и картами, а также изменил полномочия регионов.

Теперь тахограф прямо определяется как средство контроля, которое непрерывно и некорректируемо фиксирует рабочее время водителя, управление, отдых, скорость и маршрут. Данные также записываются на карты водителя, контролера, предприятия и мастерской.

С 1 марта 2027 года транспорт, подлежащий оснащению, можно будет оборудовать только тахографом, сведения о котором внесены в реестр. Требования к тахографам утверждает Минтранс по согласованию с ФСБ России и МВД России.

Региональные органы получили полномочие утверждать перечень пассажирского транспорта, которому разрешено движение по полосам для маршрутных транспортных средств. Речь идет о транспортных средствах более чем с восемью пассажирскими местами и технически допустимой максимальной массой свыше 5 тонн. Перечень должны публиковать минимум за 30 дней до вступления в силу.

Что изменится в сфере тахографии с 1 марта 2027 года

С этой даты появятся две базы данных: реестр тахографов и реестр мастерских тахографов. В первый будут включать модели и конкретные экземпляры тахографов, блоки СКЗИ и карты. Во второй, юридических лиц, ИП и других специалистов, которые устанавливают и обслуживают оборудование.

Оснащение транспорта и обслуживание тахографа должны выполняться только мастерской, сведения о которой внесены в соответствующий реестр. Если мастерская уже числится в действующем перечне ФБУ «Росавтотранс», повторное заявление, по информации Минтранса, не потребуется: сведения планируют перенести автоматически.

Порядок ведения реестров на сентябрь 2026 года находился на этапе подготовки и общественного обсуждения. Поэтому перевозчику важно следить не только за законом, но и за финальными приказами Минтранса.

Для чего создается реестр тахографов?

Реестр тахографов, блоков СКЗИ и карт создается для единого учета оборудования и контроля его жизненного цикла: от выпуска и установки до замены или вывода из эксплуатации. Государство рассчитывает исключить использование неисправных, поддельных или незарегистрированных устройств, быстрее выявлять несоответствия между тахографом, автомобилем и картами, а также сделать контроль перевозчиков прозрачнее для Минтранса, МВД и Ространснадзора.

По сути, реестр должен связать в одной системе тахограф, СКЗИ, карты, транспорт и мастерскую, которая выполняла работы.Какие документы должны быть готовы к проверке

Какие документы должны быть готовы к проверке

Комплект документов должен подтверждать исправность тахографа, законность его установки и работу водителя с картой. Данные тахографа и карт также должны выгружаться и храниться в порядке, установленном правилами Минтранса.

Проверьте наличие:

• свидетельства о поверке тахографа;
• свидетельства о вводе в эксплуатацию блока СКЗИ;
• действующих карт водителя, контролера и предприятия;
• договора с мастерской, имеющей запись в реестре;
• документов об установке, активации и замене СКЗИ;
• журнала учета движения карт и распечаток;
• архива выгруженных данных тахографа и карт.

Актуальные правила использования и обслуживания установлены приказом Минтранса № 440. Действующий порядок оснащения закреплен приказом № 438.

Что делать, если тахограф не будет найден в реестре?

Сначала нужно выяснить, отсутствует ли запись из-за ошибки в данных или оборудование действительно нельзя перенести в новый реестр. 

Если тахограф не найден в реестре, сверьте модель, серийный номер, номер блока СКЗИ, VIN и госномер автомобиля. Часто запись отсутствует из-за технической ошибки или неполных данных. Если сведения не совпадают, запросите их исправление и включение оборудования в реестр через ФБУ «Росавтотранс». 

Если тахограф или его экземпляр нельзя включить в реестр, заранее запланируйте замену тахографа до 1 марта 2027 года, получите документы о поверке и вводе нового оборудования в эксплуатацию, а затем повторно проверьте появление записи.

Что можно сделать уже сейчас?

Перевозчику можно не ждать до 1 марта 2027 года. Закон № 325-ФЗ устанавливает эту дату как момент вступления в силу новых требований, а сведения о ранее учтенных тахографах, блоках СКЗИ и мастерских должны быть перенесены в реестры в течение месяца. 

Поэтому уже осенью 2026 года следует сверить данные по каждому автомобилю с информацией ФБУ «Росавтотранс»: модель, серийный номер тахографа, номер СКЗИ, VIN и госномер, а также проверить документы и сроки поверки. Минтранс отдельно указывает, что при наличии сведений в действующем учете повторное заявление не потребуется. Менять оборудование заранее нужно только при выявлении несоответствий, невозможности подтвердить его учет или окончание срока эксплуатации. При этом необходимо следить за финальными приказами Минтранса, поскольку порядок ведения новых реестров на сентябрь 2026 года еще находился на этапе подготовки.