Статьи

15 октября, 2020 Как избежать аварии с поднятым кузовом?

Что бывает, если забыть опустить кузов на самосвале? К сожалению, невнимательность водителей часто приводит к тяжелым последствиям. За последние две недели произошло как минимум две аварии с участием самосвалов: в Свердловской и Ленинградской областях. …

25 сентября, 2020 Телематика в автопарке. 2 стратегии внедрения

Сегодня почти в каждом автопарке используются телематические решения. Мониторинг устанавливают на грузовой транспорт, пассажирские автобусы, строительную и сельскохозяйственную технику и даже стационарные объекты. Предприниматели стремятся рационально тра…

15 сентября, 2020 Эффективная работа в Omnicomm Online. Бесплатный вебинар

24 сентября в 11:00 пройдет бесплатный вебинар по работе в сервисе Omnicomm Online. На практике разберем интерфейс программы, научим уверенно пользоваться отчетами, расскажем о малоизвестных, но очень важных и нужных функциях. 2 часа экспертных рекомен…

10 сентября, 2020 3 класс опасности грузов. Чем должен быть оборудован автомобиль?

К третьему классу опасности относятся: бензин, нефть, керосин, спирт и другие легковоспламеняющиеся жидкости (ЛВЖ). Перевозка ЛВЖ допускается только с соблюдением особых правил и обязательным поддержанием нужного уровня температуры. Отправка таких…

2 сентября, 2020 Почему важно контролировать эффективность работы водителей?

Наверное не стоит говорить о важности роли водителя в логистических бизнес-процессах компании. От самого шофера, его опыта, качества и манеры вождения зависит многое. Чем бережнее и экономичнее водитель использует автомобиль, тем ниже себестоимость, выше …

6 августа, 2020 Интеграция системы мониторинга транспорта с устройством ограничения скорости

Система мониторинга транспорта способна решать множество задач в автопарке: от рутинных до глобальных. С ее помощью вы можете контролировать маршруты водителей, снижать расход топлива, пресекать нецелевое использование транспорта и повышать безопасность п…

17 июня, 2020 Как снизить расходы на ремонт машин с помощью CAN-шины

CAN-шина – общая сеть, с помощью которой электронные устройства автомобиля могут передавать информацию между собой. Мы часто используем CAN-шину для подключения различных датчиков и дополнительного оборудования. Это помогает контролировать больше пар…

4 июня, 2020 Контролируем навесное оборудование на спецтехнике

Чтобы оптимально распределить работу автопарка, нужно понимать, насколько эффективно в нем задействована каждая отдельная единица. Приведем простые примеры для ясности. На экскаваторе важно контролировать количество движений ковшом. Чем больше манипуля…

27 мая, 2020 Главные ошибки при удаленном ГЛОНАСС мониторинге автопарка

Сегодня мы хотели бы поделиться самыми распространенными ошибками при работе с системой мониторинга транспорта. Надеемся, что материал будет для вас полезным. Ошибка №1. Контролировать только самые очевидные показатели: пробег, сливы или резкие скачки…

20 мая, 2020 Почему датчики топлива прошлого поколения отстают от новых моделей?

Множество компаний по всему миру используют датчики уровня топлива (проще ДУТ), чтобы тщательнее контролировать расходы на свои автопарки. Система контроля расхода топлива – это выгодное вложение в свой бизнес. Особенно в кризисное время - ведь сейчас…

Архив новостей 2015–2019